在之前的文章中，我們?yōu)榇蠹医榻B了單梁橋式起重機(jī)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)不同步的危害，如果不及時(shí)解決問(wèn)題會(huì)造成橋式起重機(jī)啃軌等后果，為了消除單梁橋式起重機(jī)大車(chē)不同步帶來(lái)的危害，我們應(yīng)該從根本上解決問(wèn)題，起重機(jī)械在本文中為大家介紹下單梁橋式起重機(jī)大車(chē)不同步的解決方法。

為了解決起重機(jī)大車(chē)不同步的問(wèn)題，一般有下面幾種方法：

1、選取潤(rùn)滑行車(chē)輪的輪緣與軌道側(cè)面;

2、添加安裝水平輪;

3、重新改變車(chē)輪的安裝精度;

4、停止供電糾正偏差等。

不過(guò)上面的這些方法只是在問(wèn)題出現(xiàn)后的解決方法，為了避免出現(xiàn)不同步的問(wèn)題，應(yīng)該從開(kāi)始就安裝好。

1、選取合格的單梁起重機(jī)大車(chē)軌道，合格的軌道要滿(mǎn)足下面的條件：

1)軌道的軌頂表面可承受起重機(jī)車(chē)輪產(chǎn)生的擠壓力;

2)軌道底部必須留有一定寬度以降低基礎(chǔ)承壓，通常大車(chē)的車(chē)輪踏面比軌道頭的寬度要寬30mm～40mm，小車(chē)的輪踏面比軌道頭寬度要寬40mm，車(chē)輪輪緣一側(cè)和軌道側(cè)面保持間隙為10mm;

3)軌道必須抗磨彎度高，安裝或調(diào)整軌道時(shí)要保持軌道的高低差大不于10mm，調(diào)整軌距在允許范圍內(nèi)，軌道下必須填實(shí)，不能產(chǎn)生懸空現(xiàn)象。

2、在維修更換磨損的車(chē)輪時(shí)，主動(dòng)輪要統(tǒng)一直徑，在安裝時(shí)必須正確設(shè)置車(chē)輪的錐度方向，避免發(fā)生車(chē)輪偏斜;

3、單梁橋式起重機(jī)的橋架如果變形，會(huì)導(dǎo)致大車(chē)的車(chē)輪水平和垂直方向偏斜，并使得車(chē)輪對(duì)角線超過(guò)允許范圍而造成大車(chē)行走不同步，所以必須要矯正橋架，使之符合起重機(jī)使用要求;

4、要保證起重機(jī)大車(chē)在軌道上行走，車(chē)輪只有在專(zhuān)用軌道方能良性運(yùn)行。起重機(jī)軌道承受起重機(jī)全部設(shè)備的重量，所以必須保證起重機(jī)軌道正常、**運(yùn)行且性能穩(wěn)定。

保證單梁橋式起重機(jī)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)的同步是起重機(jī)**運(yùn)行的重要條件，可以減少起重機(jī)的磨損，保證企業(yè)的正常**生產(chǎn)。